いつも良くしていただいているMINIディーラー店から、JCW試乗車が入りましたとの連絡を受け、すぐさま乗ってきました!, 今回、平日に試乗したということもあり、Clubmanの試乗の時と同様に一人で小一時間乗り回させて頂きました!, 個人的に非常に気になっていたJohn Cooper Works。初体験になります。, 少し前に、新型COOPER Sには試乗済みで、それもかなり楽しい車でしたが、やはりJCWは別格ですね。JCWへの憧れがさらに強くなりました。, 【マニア試乗記】新型 ミニクーパーS(2018 MC)を採点評価! 元ミニユーザーがチェック!, 試乗インプレッションでは、年間50台ペースで試乗している自称「試乗マニア」ならではの視点でレビューさせていただきます。, また、勝手ながら以下の5つのポイントでパワプロ風採点評価もさせていただきます。(最高S、最低G), また、今回は試乗インプレッションを語りながらドライブした動画の撮影もしてきました。下手くそな喋りですが、よろしければご覧ください。, COOPER Sと同じ2.0Lターボエンジンを搭載していますが、JCW専用チューニングが施され、最高出力はCOOPER Sよりも40PSほど高い231PSとなっています。, また、マイナーチェンジでCOOPER, COOPER Sには7速DCTが採用されるようになりましたが、JCWは8速スポーツATが採用されています。, 新型になってCOOPER Sのエンジンサウンドも非常に気持ちよく迫力あるものになりましたが、やはりJCWは別格。, 以前乗ったメガーヌR.S.のエンジンサウンドも非常に魅力的なものでしたが、それに負けず劣らずといったところ。, 【試乗インプレ編】新型メガーヌR.S. 車種はr55 cooper s です。 n14と呼ばれるエンジンのお車です。このn14のウィークポイントの一つで、燃料のハイプレッシャーポンプがあります。 こちらです↓↓ 写真中央の金属の塊がハイプレッシャーポン … スペック申し分ないですね! こんなに乗り心地よかったかな?と感じました。, COOPER Sでも十二分に楽しいが、JCWでしか味わえない楽しさも感じることができた。, 皆さんは車を買うとき、下取りはどうしていますか?ディーラーで引き取ってもらっていませんか?, 【試乗+採点評価】ゴルフ GTI / Volkswagen 「GTIってこんな楽しいのかよ」, 【試乗+採点評価】DS7 CROSSBACK Grand Chic / DS 「なんと上品な乗り味」, 私が知る限り一番楽で一番綺麗に仕上がるコーティング剤。とにかくツヤツヤ 外車はATが多いなぁ〜!燃費を重視してCVTにするのはいいですが、面白みがないですよね(>_<), あっ、3008試乗しに行くと言っていましたが、先にアウトランダーPHEVになるかもしれません!(笑) r55、r56、r60のミニですが、とにかくエンジンオイルが減ってマフラーから白煙が出る車両が多いように思います。bmwもminiも10年ぐらい前の生産なら、まだまだ現役で走っています。bmwならe90、e60など。miniならr56なんですが、この時代のbmwのオイル交換の推奨が25000キロ。 快く試乗させていただきましたMINI 金沢さんにこの場を借りて感謝申し上げます。, 「プジョー5008に乗ってる人のブログ見て来た」と伝えれば、もしかしたらいいことがあるかもしれません。(ないかもしれません。), おー!!遂に試乗されたんですね! に仕上がります!. 元の写真が無くて分かりにくいのですが 外装部品を新しくすると同じクルマでも新鮮に見えてきますね jcw純正のフロントバンパーに、、 同じくjcw純正のサイドスカートを取り付けしました. Copyright © エクスガレージ EXGARAGE BMW MINI修理専門店 関西 尼崎   All Rights Reserved. 今回のご紹介はコチラのr55クーパーsです . jcw初体験でしたが、ロマンあふれる楽しく刺激的な車でした。 mini購入をご検討の方には、是非一度jcwにも試乗してもらいたいですね。新たな世界が開けるかもしれませんよ。 そして、第2回目は内外装チェック編をお送りいたします! 9月に入りましたが、まだまだ暑い日が続きますね。日によっては涼しかったりしたせいなのか、先日体調を崩してしまいました, N14と呼ばれるエンジンのお車です。このN14のウィークポイントの一つで、燃料のハイプレッシャーポンプがあります。, これは何をしているのかと言いますと、N14エンジンはガソリンをエンジンのシリンダーに直接噴射するエンジンですので、ガソリンタンクから送られてきた燃料をエンジンの直前で、更に圧力をかけてシリンダー内に燃料を噴射します。そのためのポンプです。, これが故障しますと、明らかにエンジンの調子が悪くなり、メーターには黄色いエンジンチェックランプが点灯してしまいます。, 取り外しはボルト3本でエンジン本体に取り付けられているので、それほど難しくはないのですが、1カ所だけ難しい所が有ります。, ジョイント部分の下側に四角く黒い部分が見えると思いますが、これが反対側にもあり、同時に押し込んで引っ張らないと抜けない構造になります。, 細めのドライバーで押してひっぱたりして何とか抜けることもあるのですが、やり方によってはホース側が壊れてしまう恐れもあります。, 個の丸いツールをどう使うのかと言いますと、ホースのジョイント部分にくるっと巻きつけるように取り付けます。, そうすると、ツールの中に突起した部分があり、先ほどの黒いロックボタンを押してくれます。, ですので、エンジン側から少しだけエンジンオイルが漏れてきますので、きれいに掃除して、異物などないかなど確認をしてから新品のポンプを取り付けます。, この時なぜか少しドキドキしちゃうんですね。万が一直らなかったらって考えてしまうんです。, 今回のように、専用のテスター、専用の工具が必要な作業は最近の車では珍しくありません。, BONDSHOPでは専用のテスター、工具等は一通り揃えて、安全、正確に作業を進められるよう心がけております。. きっかけは、これまたくるすぺさんの記事です! 査定自体、簡単、かつ無料なので、是非一度お試しあれ。購入意欲もさらに湧いてきますよ!笑, MINI購入をご検討の方には、是非一度JCWにも試乗してもらいたいですね。新たな世界が開けるかもしれませんよ。, そして、第2回目は内外装チェック編をお送りいたします!一眼レフで撮影した写真を全て大放出しますので、こちらもお楽しみに!, 最後に筆者がどれくらい買いたいと思わされたか、星評価で表して終わりにしたいと思います。, その他にも色々な車の試乗レビュー記事を書いています。他の試乗レビュー記事も是非チェックしてくださいね!, P.S. technology. 一番納得したのが、GREENモードについて書かれていたところです。MIDモードだとアクセルがシビアなんですよね。だから、納車以降はGREENモードがデフォルト状態です。ヘタレですね。 あと、私もLCI後のクーパーSに試乗しましたが、正直なところLCI前の車とは別物と感じました。 パワーなんていくらあっても余裕として使えればいいと思ってますので、これでいいのだろうと。 R55、R56、R60のミニですが、とにかくエンジンオイルが減ってマフラーから白煙が出る車両が多いように思います。, BMWならE90、E60など。MINIならR56なんですが、この時代のBMWのオイル交換の推奨が25000キロ。, CBSと言って、メーターパネルにオイル交換時期が表示されて、交換時期が来ると黄色の警告灯が点灯してドライバーに交換時期を教えてくれます。, 25000キロは長すぎませんか?せめて5000キロ~10000キロぐらいで交換しませんか?, と、ずっと思ってたんですが、ここ何年か前にようやく15000キロに改善されました。, 19年から20年生産のR56で多発しているのが、オイル消費とマフラーからの白煙です。, R系MINIはエンジンオイルレベルセンサーが付いていませんので、オイルが減ってもBMWのようにドライバーに警告する機能がありません。, 知らない間にオイルがかなり減っていて、エンジン内部にダメージを与えることがあります。, これはオイルがエンジン内部のバルブのシールの隙間を通って燃焼室内に落ちてきて、マフラーから排出されるという症状です。, オイル上がりの場合は、オイル管理が極端に悪く、ピストンリングがスラッジによって、ピストンリング溝の中で固着してしまっていることが多いです。, ピストンリングが原因のオイル上がり、ステムシールが原因のオイル下がり、ブローバイホースからのインテークマニホールドのオイル吸い込み。, エンジンの洗浄とチェーンのタイミングの調整も行いますので、エンジンの調子も良くなります。, 少し分かりにくいですが、新品と比べて古いシールのバルブ穴が、劣化で開いてしまっています。, お気軽にお問い合わせください。06-7509-2427営業時間 10:30-19:30(月曜定休日), R55,R56,R60 MINIの修理やメンテナンスだけではなく、キセノンやLED、電装や足回り作業等、チューニングパーツの取り付けも出来ます。. BMW/MINI ミニ R55 R56 エンジンかからない CAS交換 プログラミング/コーディング, BMW MINI R55 R56 冷間時エンジンガラガラ音 チェックランプ点灯 故障診断, MINI R55 R56 R60 白煙 オイル下がり チェックエンジン点灯 関西/神戸/芦屋/西宮/尼崎/大阪/遠方対応, 12月14日の関西テレビのニュース番組 報道ランナーに エクスガレージが出ました。, MINI R55 R56 R60 マフラーから白煙 オイル消費大 オイル下がりについて, BMW MINI R56 R55 R60 オートマ(AT)故障 ギヤマーク点灯 ATF交換, R55 R56ミニ ロック、アンロックが効かない。 キーバッテリー警告灯点灯。 丸形リモコンキーの充電式バッテリー交換, MINI R55 R56 クーパーS エンジン不調 高圧ポンプ交換 チェックランプ点灯. ミニ クラブマン - のすべての年式の正しい合金ホイール装着、pcd、オフセット、およびボルトパターン、ネジサイズ(thd)、ハブ径などスペックを見つけます。正しいタイヤサイズの絞込みを開始するには、モデル年式を選択してください これからも鋭いレビュー期待しております。 私自身、インプレッサを一括査定に出して売りましたが、ディーラー見積もりよりも40万も高い130万円で売ることができました。 Copyright© HOSOKAWA Corporations All Rights Reserved. Owner's Profile 元気さん 滋賀県東近江市在住。過去にはシビック VTEC EM9などを乗り継いできたが、クーパーS クラブマンに出会いミニの面白さを知り、最近2014年式のJCW クラブマンに乗り換えた。 いつかはJCW、と決めていました 最初はミニクーパーS クラブマンを購入 cvtは個人的に好きになれないですね。。cvtはコスト低で作れるので仕方ないのかなというところもありますが、、, クーパーSからJCWに乗り換えたものです。 レビューを興味深く読ませて頂きました。 次、購入したい車候補です!, やっぱすごかったですね。ただ、cooper sでも十分満足できるなというのも感じました。 (2018)に試乗マニアが乗る!今一番欲しい車!, 室内の密閉感はとても高く、静粛性も高いので、エンジンサウンドだけを存分に楽しめる環境になっています。, 乗っている最中は、COOPER Sと同じ7速DCTが採用されていると勘違いしてしまっていたのですが、JCWには8速スポーツATが採用されています。, シフトショックは7DCT同様少ないですし、マニュアルモードでの変速も非常に速いです。, ショックの少なさ、変速の速さから、てっきりDCTが採用されているものと勘違いしてしまいました。, また、JCWのステアリングにはパドルシフトが採用されています。結構しっかりしていて、操作感も抜群です。, 先に述べたように、エンジンサウンドがとても気持ちよく、ついついマニュアルモードを使って低速ギアで引っ張りたくなりますね。, 2速、3速に入れた時の加速力は抜群で、エンジンフィーリングは最高です。これほど爽快な車は他にないかもしれません。, 選べる走行モードは、NORMAL, GREEN, SPORTの3種類。GREENはエコモードみたいな感じですね。, JCWということでNORMALでも加速感は凄まじく、普段使いではアクセル操作が少しシビアに感じることもあると思います。, GREENモードは、加速感がかなり穏やかになり、足元の操作がある程度大雑把でも大丈夫。普段使いにはGREENモードが断然オススメですね。, エコモードの必要性をあまり感じていなかったのですが、JCWにおいては非常に重要なモードになれていると感じました。, また、SPORTモードはとてつもなく刺激的。SPORTモードとマニュアルモードの組み合わせは、激ヤバです。体が持ってかれるほどの加速力を見せつけてくれます。, 個人的には、普段はGREEN、ワインディングなどで楽しみたいときはSPORTと使い分けるかな。NORMALは逆にあまり使わないかもしれません。, MINIシリーズはどれもステアリングが重たくクイックですが、JCWはそれ以上にクイックな印象を受けました。, 多分、NORMALとGREENでステアリングの性格は変わらないのですが、GREENで穏やかになってくれるとより普段使いしやすくなるのになと感じました。, ただ、SPORTモードにおける、クイックなステアリングはとてつもなく面白いです。ほんの少し切っただけで車が曲がっていく感覚は、車と一心同体になれている感じがありますね。, ただ、この硬さが病みつきになってしまうのが不思議なところ。MINIに乗ってるな〜という感覚にさせてくれて、運転している分には不快じゃありません。, ただ、このガッチリした足回りによって、凄まじいコーナリング性能、剛性感を手に入れているのは事実。, 新車購入の際は、ネットで一括査定もご検討ください。

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