endobj TRD ... 3 サイドスカート. %%Creator: Adobe Illustrator(R) 10.0 %AI5_NumLayers: 6 トヨタ 86のTRDサイドスカート取付けに関するQoo134の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! <>/LastModified(D:20120223193117+09'00')/ArtBox[42.46973 25.5791 553.39746 815.50391]/Group 3 0 R/Thumb 4 0 R/Contents 5 0 R/Resources<>/Font<>/Pattern<>/ProcSet[/PDF/Text]>>/Parent 15 0 R>> %AI5_FileFormat 6.0 %%AI8_CreatorVersion: 10.0 2 0 obj 東京海上グループに所属している保険会社である日新火災(日新火災海上保険株式会社)。 今回は、日新火災の自動車保険にクローズアップし、事故対応... 車の部品を売却する場合、部品単体が良いのか、車体に取り付けたままが良いのかは判断に迷うところです。そして、売却の際に気をつけることはいくつか... 車検では合否の基準がわかりづらいものが多くありますが、そのひとつがスペアタイヤです。 まず、スペアタイヤを積んでいなくても車検には合格できま... 楽天損保のロードサービスの評判は?事故対応力や8つのサービス内容&万が一に備えて知っておくべき注意点まとめ. <> 除 … 設定. H��=�UW��38�`1U-I2�S�Q���I3(b��h�� �#�����,����O Z��G8ϟ���Y�s�y�w�|�Ul��g����������Ç_�z����8��O&�7�V���EW�^���^YY�w��}���a$�ӧOk��.�}�y�ܹ�Bׯ_g�&�V����� �ZZZ��Z�}�9���u�'�˗/����"�>�V/���o޼������D����'�&��ND����we 17 0 obj %AI3_TemplateBox: 296.5 419.5 296.5 419.5 %%CMYKProcessColor: 0 0 0 1 ([\203\214\203W\203X\203g\203\214\201[\203V\203\207\203\223]) endobj %AI3_ColorUsage: Color endobj 86の魅力あふれる走りを実感してしまったら、「より美しく!より速く!」を求めてしまう気持ちよくわかります。, でもエアロパーツは86オーナーであるあなたが何を求めるのかによって、どこのメーカーを選べば良いのか悩むはずです。, そんな時におすすめしたいのが、トヨタ老舗チューナーとして超有名なTRDのエアロパーツです。, もちろんTRDを選ぶポイントとして「純正品ならではの安心感がある」というのは誰でもわかるところですが、それ以外にTRDを選ぶ理由がいまいちわからないという人も多いはずです。, そこで今回は「TDRのエアロパーツならどのような走りが実現できるのか」に注目しながら、パーツごとの特徴や価格、購入方法や取り付け方法のほかにも、「他メーカーのエアロとどう違うのか」についても詳しく解説していきます。, トヨタ86の魅力を最大限に引き出せるのは、やはり純正品ならではの魅力です。TRDはトヨタの純正エアロということもあり、カスタマイズに詳しくない初心者でも安心してドレスアップできるところが嬉しいですよね?, TRDの86エアロキットは、前期モデル(~2016年6月販売)と後期モデル(2016年7月販売~)があります。, 前期・後期のエアロキットで一番の違いといえば、フロントスポイラーといえます。デザインも大きく変化していますが、そのことによって車を包み込む気流の流れを完全にコントロールすることに成功!, そのため前後の気流バランスがこれまで以上に最適化されているのが大きな違いといえます。, また後期モデルでは、LEDの装着が出来るようになったところも違いといえます。いずれにしても後期モデルの方が直進時の加速力がアップしている上に、コーナリングでのブレが極限まで抑えられている点が魅力といえます。, 【フロントスポイラーLED付き】塗装済み ¥182,000/素地 ¥170,000, 【フロントスポイラーLEDなし】塗装済み ¥148,000/素地 ¥136,000, どちらもバンパーの穴あけ加工が必要となっていますが、前方に向かって大きく引き伸ばしたスポイラーはそのままバンパー下のステップにまでググっと回り込ませたデザインになっています。, この独特のデザインによって、車体横に起こる気流を効率よく後方へ流し出していきます。もちろん前後の空力バランスを極限まで最適化できたので、どのような状態でもフラつきが感じられません。, 全長はどちらのタイプの約35㎜フロント方向へプラス、さらに地上高も約25㎜ダウンとなっています。, 新しくなったサイドスカートは、前方から外側にしっかりと広げることによって空気抵抗をさらに軽減させました。さらにノーマルに比べて地上高が約35㎜ダウンしたことによって、タイヤとの接地感がかなりアップしています。, 全幅はノーマル時より約5㎜プラスされていますが、逆にこのプラスされた部分が86全体の横顔をさらにシャープな印象に仕上げています。, リヤスパッツは、「リアスポイラー」ともいいます。TRDのリヤスパッツは派手さこそありませんが、取り付けることによって気流の流れを上手にコントロールすることが出来るため運転性能が飛躍的にアップします。, TRDのリヤスパッツは「いかにも装着しています!」という強い自己主張はありませんが、控えめながらもしっかりと存在感を出してくれる上質な個性が魅力です。, 86のTRDエアロの購入・取り付け方法は、①ディーラーに直接申し込む ②通販でパーツを購入し、近所のチューナー専門店で取り付けを依頼する があります。, 初めてで取り付けやチューニングに不安がある場合は、ディーラーで購入から取り付けまでを行うのがおすすめです。もしもTRDのパーツに他メーカーのパーツを組み合わせてチューニングする場合は、②の方法がおすすめです。, エアロパーツを取り付けた時に一番不安なのが「底を擦ったらどうしよう?」だと思います。基本的にTRDは純正品となっているため、保安基準ギリギリで車高も設定しています。, とはいえエアロパーツを取り付けた時には、普段の癖で運転してしまうとやはり傷がついてしまいます。段差や急なスロープでは十分に注意するということがポイントでしょう。, またもう一つ忘れてはいけないのが、装着時の穴あけ加工です。TRDのエアロパーツは、装着時に必ず穴あけ加工があります。そのため「どうしてもボディーに穴をあけたくない」という人にはおすすめできません。, 落ち着いた感じのパーツなのでエアロパーツの持つド派手さはありませんが、それぞれが車と一体化しているためトータルで見た時の印象がしっくりときます。, 40~50代でもスポーティーな走りを楽しみたい人や「いかにもドレスアップしてます!」というような無駄な主張をしたくないという人には、純正のTRDよりもTOM’Sのエアロパーツの方が魅力を感じるはずです。, モデリスタエアロキットは、「フロントスポイラー」「サイドスカート」「リヤスパッツ」の3点セットになっています。トヨタの純正品というだけあって、やはりトータルで見た時の一体感は他メーカーとは違います。, ドレスアップして車高を下げたとしても、そこはやはり純正品ですから保安基準ギリギリのラインを抑えています。ですから車検のことを気にせずに自分好みにカスタマイズできるところもモデリスタエアロの特徴といえます。, ちなみにモデリスタエアロキットは「塗装済みのパーツ」と「素地パーツ」があるので、塗装済みパーツで用意されているカラー以外の場合は、販売店にて塗装した後に装着することになります。, 塗装済みパーツの設定色は、「クリスタルホワイトパール」「ピュアレッド」「クリスタルブラックシリカ」「アズライトブルー」の4色です。, トヨタの老舗チューナーといわれるだけに、やはり86のエアロパーツ選びで一度は検討する価値があるのがTRDです。, 「保安基準をクリアできる安心感」と「スポーツ走行で安定感のある走りが楽しめる安心感」の2つが備わっているのは、やはり純正品ならではの特権といえます。, また初めてエアロパーツの装着にチャレンジする人も、ディーラーが窓口であれば相談しやすいという点も魅力かもしれません。, 特にTRD後期モデルに関しては前期モデル以上にスタイリッシュな走りが実現出来るだけに、86オーナーであれば一度は検討してみる価値がありますよ。, 【トヨタ86エンジン】性能と弱点、チューニングポイントは? スバルBRZとの違いは?.

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