人耳是ㄧ個非常特別的器官,為了將噪音儀器量測到噪音訊號,轉換成人耳聽到感受到的噪音量, 必須對噪音儀器量測到不同頻率域的訊號,進行頻域加權或稱權重。人耳可聽的範圍20-20K赫茲(Hz),而對於不同聲音強度人耳又有不同的加權曲線(Weighting Curve)。          室內迴響時間與建築物室內空間大小,以及建築物牆面、天花板、地板、室內所有物體表面的吸音能力有關。迴響時間太長會使得交談語言和音樂的節奏模糊不清,也會感覺環境相當吵雜;迴響時間太短導致講話和演奏演唱吃力, 聲音聽起來很單薄、乾澀不圓潤、力道不足,因此控制各種不同室內使用需求的迴響時間,不僅是一門學問,也是一門藝術。, 敏感設備的振動標準 %PDF-1.4 %����

本研究は、筋腹への振動刺激が筋活動に与える影響を確認することを目的とした。 【方法】健常者13名(年齢22±5歳)を対象とした。大腿四頭筋(以下qf)と中殿筋(以下gm)に振動刺激を与え、qfでは最大筋出力、gmでは筋仕事量への影響を確認した。 住宅之噪音來源眾多,包括室外交通、機具、施工、室內之設備、上下層振動等;改善噪音最有效之方法,就是移除「噪音源」,或者是在「傳音路徑」上予以「阻絕」。 因此住宅整體的聲學性能評估項目有:, 室內噪音評價-NC曲線

分貝是用來表示聲音強度的單位,記為dB。 噪音污染已經成為社會突顯問題,根據調查,噪音量每提升一分貝,高血壓發病率就增加3%,影響人的神經系統,使人急躁、易怒 ;臥房音量偏高亦會影響睡眠,令人難以入睡,偶發且過大的噪音可以令人在睡眠中醒來,從而擾亂睡眠,造成睡眠不足或感到疲倦。40~50分貝的聲音會干擾睡眠,60~70分貝會干擾學習,120分貝以上的噪音量會導致耳痛,甚至聽力永久喪失。, 頻率加權,A加權,C加權,D加權,G加權

結構噪音往往是建築物中空調、變壓器或發電機等機電設備運作時,或是流體在管路流動撞擊,經由隔振效果不佳的基座或管路,將振動波經由結構傳遞至各樓層樓板及牆面,由振動波轉換成聲波,進一步由四周圍的樓板及牆面輻射噪音至各居住空間中。「結構噪音」處理不良,會導致整棟大樓皆受到噪音干擾,而明辨噪音干擾的主要的途徑,有助於採取有效的隔音消音措施。, 迴響時間.混響時間.T60

回転機械が通常よりも振動している…その原因の一つとして考えられるのが「ミスアライメント」です。ミスアライメントを起こさないために不可欠な芯出し。ダイヤルゲージとレーザー式芯出しユニットでの芯出しについて解説しています。 在使用噪音計量測噪音時,需針對噪音特性選擇適當的時間加權(或稱動特性), 一般對於穩定的噪音採用(SLOW)慢特性,對於快速變動的噪音採用快(FAST)特性,而對於衝擊型的噪音採用沖擊音(IMPULSE)特性。, 住宅聲學設計目的 2 榔頭振動相關係數分析 36 ... 表4. H��Wێ�����y ��*����l ��`?~��Q"E�,$����M���#C������}��v*�}��m+�V�\������_~���_s��� )m���Wl��.z��Vp�'?��zy�������?��珟�|���~�0\�|�_8�_�:����0

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當振動量超過標準時,除了會影響居住工作活動,過高的振動量也會引起心理與生理上的傷害。 交通運輸工具的振動.舒適度標準 交通運輸工具如軌道系統、船舶系統等,常見的振動.舒適度.暈眩度標準有iso 2631、iso 6954、uic 513r。 1 0 obj << /Type /Page /MediaBox [ -8.50394 -8.50394 603.77953 850.39371 ] /Parent 1880 0 R /BleedBox [ -8.50394 -8.50394 603.77953 850.39371 ] /TrimBox [ 0 0 595.27559 841.88977 ] /CropBox [ -8.50394 -8.50394 603.77953 850.39371 ] /ArtBox [ 0 0 595.27559 841.88977 ] /StructParents 1 /Contents 2 0 R /Resources << /ExtGState << /R199 4 0 R /R200 5 0 R /R201 6 0 R /R202 7 0 R /R203 8 0 R /R204 9 0 R /R205 10 0 R /R206 11 0 R /R207 12 0 R /R208 13 0 R /R209 14 0 R /R210 15 0 R /R211 16 0 R /R212 17 0 R /R213 18 0 R /R214 19 0 R /R215 20 0 R /R216 21 0 R /R217 22 0 R /R218 23 0 R /R219 24 0 R /R220 25 0 R /R221 26 0 R /R222 27 0 R /R223 28 0 R /R224 29 0 R /R225 30 0 R /R226 31 0 R /R227 32 0 R /R228 33 0 R /R229 34 0 R /R230 35 0 R /R231 36 0 R /R232 37 0 R /R233 38 0 R /R234 39 0 R /R235 40 0 R /R236 41 0 R /R237 42 0 R /R238 43 0 R /R239 44 0 R /R240 45 0 R /R241 46 0 R /R242 47 0 R /R243 48 0 R /R244 49 0 R /R245 50 0 R /R246 51 0 R /R247 52 0 R /R248 53 0 R /R249 54 0 R /R250 55 0 R /R251 56 0 R /R252 57 0 R /R253 58 0 R /R254 59 0 R /R255 60 0 R /R256 61 0 R /R257 62 0 R /R258 63 0 R /R259 64 0 R /R260 65 0 R /R261 66 0 R /R262 67 0 R /R263 68 0 R /R264 69 0 R /R265 70 0 R /R266 71 0 R /R267 72 0 R /R268 73 0 R /R269 74 0 R /R270 75 0 R /R271 76 0 R /R272 77 0 R /R273 78 0 R /R274 79 0 R /R275 80 0 R /R276 81 0 R /R277 82 0 R /R278 83 0 R /R279 84 0 R /R280 85 0 R /R281 86 0 R /R282 87 0 R /R283 88 0 R /R284 89 0 R /R285 90 0 R /R286 91 0 R /R287 92 0 R /R288 93 0 R /R289 94 0 R /R290 95 0 R /R291 96 0 R /R292 97 0 R /R293 98 0 R /R294 99 0 R /R295 100 0 R /R296 101 0 R /R297 102 0 R /R298 103 0 R /R299 104 0 R /R300 105 0 R /R301 106 0 R /R302 107 0 R /R303 108 0 R /R304 109 0 R /R305 110 0 R /R306 111 0 R /R307 112 0 R /R308 113 0 R /R309 114 0 R /R310 115 0 R /R311 116 0 R /R312 117 0 R /R313 118 0 R /R314 119 0 R /R315 120 0 R /R316 121 0 R /R317 122 0 R /R318 123 0 R /R319 124 0 R /R320 125 0 R /R321 126 0 R /R322 127 0 R /R323 128 0 R /R324 129 0 R /R325 130 0 R /R326 131 0 R /R327 132 0 R /R328 133 0 R /R329 134 0 R /R330 135 0 R /R331 136 0 R /R332 137 0 R /R333 138 0 R /R334 139 0 R /R335 140 0 R /R336 141 0 R /R337 142 0 R /R338 143 0 R /R339 144 0 R /R340 145 0 R /R341 146 0 R /R342 147 0 R /R343 148 0 R /R344 149 0 R /R345 150 0 R /R346 151 0 R /R347 152 0 R /R348 153 0 R /R349 154 0 R /R350 155 0 R /R351 156 0 R /R352 157 0 R /R353 158 0 R /R354 159 0 R /R355 160 0 R /R356 161 0 R /R357 162 0 R /R358 163 0 R /R359 164 0 R /R360 165 0 R /R361 166 0 R /R362 167 0 R /R363 168 0 R /R364 169 0 R /R365 170 0 R /R366 171 0 R /R367 172 0 R /R368 173 0 R /R369 174 0 R /R370 175 0 R /R371 176 0 R /R372 177 0 R /R373 178 0 R /R374 179 0 R /R375 180 0 R /R376 181 0 R /R377 182 0 R /R378 183 0 R >> /Font << /F3 1884 0 R /F4 1886 0 R /F5 1893 0 R /F6 1895 0 R /F7 912 0 R >> /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Thumb 1854 0 R /Rotate 0 >> endobj 2 0 obj << /Filter /FlateDecode /Length 3 0 R >> stream 對於阻絕空氣音傳遞的噪音產品,例如隔音窗、隔音門與隔間牆等,其阻絕空氣音噪音的能力,也就稱為隔音等級。隔音等級大致可區分為實驗室檢測,以及現場檢測兩種方式,實驗室檢測隔音等級常以 STC (Sound Transmission Class),Rw(Weight Sound Reduction Index)或Ts代表,由於實驗室在安裝設施與設備上,要求相當嚴謹,為了確認產品在現場實際的隔音能力,會進行現場隔音能力的量測,因此在現場進行的隔音等級測試結果常以NIC (Noise Isolation Class)表示。而隔音等級的單位也是分貝(dB),數值越高表示隔音能力越好。, 樓板衝擊音隔音等級 document.write("'>"); 振動對人體或建築物之影響評估,目前較常引用的標準分別是DIN 4150及ISO 2631,由於人體對於振動最主要的感受範圍為1~80Hz,因此人體對於振動的舒適度,以及振動暴露標準參見圖。當振動量超過標準時,除了會影響居住工作活動,過高的振動量也會引起心理與生理上的傷害。, 交通運輸工具的振動.舒適度標準 最常見的加權曲線為A加權(A-Weighting),C加權(C-Weighting)一般為測定較為吵雜的機械噪音,D加權(D-Weighting)一般為測定航空噪音,而G加權(G-Weighting)則為測定超低頻噪音,大部分皆為低頻振動引起的結構噪音。, 時間加權:Fast、Slow、Impulse

對於機電設備的振動量ASHRAE建議如圖,設備上的振動量過高時,除表示設備的狀態不佳必須加以維修,也會引起結構振動及結構噪音,影響設備壽命與建築物內的生活環境。, 建築物內的振動標準

調査期間は、振動が1年間を通じて平均的な状況であると考えられる日24時間としました。 地盤卓越振動数の測定は、振動の調査と併せて行いました。 なお、調査期間中は悪天候等の調査に著しい影響を与える要因は確認されませんでした。調 � ������LT�ʆD�[A$:l �ʦ�Q�'���?=lF��$6����[�y{�p���s�v��R�|lk�,M[�^bk�W�. 3 自動車の騒音・振動 モータリゼーションの進展に伴い本市においても交通量が増大しており、特に大型貨物車等の交 通量が多い主要道路沿線において、騒音・振動の影響が増加している。 4 新幹線鉄道の騒音・振動 昭和50年3月に山陽新幹線が開業した。 音樂跟噪音怎麼區分呢?都是憑個人的主觀認定,好聽的聲音就是音樂,而噪音就是不好聽的聲音,因此就算是優美的鋼琴彈奏,在深夜裡也可能成為別人耳裡的噪音。, 噪音量的強弱大小(分貝,dB) document.write(link); 對於顯微鏡以及晶圓廠製程設備對振動敏感之特性,建議各類敏感設備之容許振動規範如圖所示,在量測及評估時需特別注意量測設備的等級。, 機電設備的振動標準

1 各榔頭產生之振動特性 35 表4.

交通運輸工具如軌道系統、船舶系統等,常見的振動.舒適度.暈眩度標準有ISO 2631、ISO 6954、UIC 513R。 當振動量以及振動頻率超過標準,容易造成人體的不舒適感與暈車。, C.S.V.R. 一般對於室內噪音量的大小評價,常以量測A加權的噪音總量代表,這在初略評價時可以採用,但在實際工程應用中,採用A加權噪音總量為設計規範、或是驗收標準,則略嫌寬鬆,較為恰當的評價應採用「噪音準則曲線」評價方式。