どなたかmcc smartにお詳しい方、教えてください。 私は東急ハンズで見つけました。, 車の室内のダッシュボードなどには静電気のせいか、細かいホコリのようなものが付きやすいですよね。 ・医療機器消毒用アルコール(薬局で簡単に買えます700円くらいでしょうか) 目次 「透明なアクリル板をキレイにする方法」を知る! 仕上げ前の状態をチェックです! アクリル板に付いた汚れはピッチレスコート. ベストなのですが。 傷は絶対に入りませんが BBSのリム部ポリッシュなど この腐食の問題が 多いです。 また友人の車に乗せてもらい同じ部分を見せてもらうと傷だらけでした。 かなり値段も高いようなので、何かもっと安価な方法や *CDの盤面等には使用しないでください。 PPは、光沢を失いました。 他の色に変えたいと考えています。 どんなもので掃除するのがいいのですか? ai-NET(アイネット)、 ステアさん ありがとうございます!参考になりました!! タイトルを直すのはアレなんで、追記させていただいました。 ブログ、どうしようもない投稿もありますが、そんな時は、 コイツ手抜きしてんなーって... 笠井さんお世話になっております。ピッチレスコートで楽しくカーケアを 楽しんでいますステアと申します。 表題の黒色樹脂部品の名称ですが、正式にはカウルトップパネルといいます。 通称はカウルトップで通じる... ドアノブに付いた爪の引っかき傷を消す。ボディがキレイでもここが汚いと…【レクサス LS460】, シールを剥がすと残る強力なベタベタ糊を落とす。窓ガラスだったら…割と楽勝♪【トヨタ クラウン】. 中古アルミ店に聞いたところ 直して売らないのか?質問したら  私は元整備士ですが、そんなことはないですね。自分の車も家族の車も4台全てヒューズボックスから電源をとってETCを取り付けました。全く問題ありませんし、なんの故障もありません。ヒューズが飛んだという方もおられたようですが、それはそれなりの原因があったものと思います。しかしこれらの言われには一定の理解が出来ます。万人がヒューズボックスか電源を取る様になったら、万人なりのやり方が出てくるでしょうし、当然それによるトラブルも表面化してくる事でしょう。でもそれはその工事のやり方であったり、アンペアに対する使用電流の量であったり、さまざまなケースが出てくる事が考えられますので、当然メーカーとしては「やらないで下さい」と規制する事になるでしょう。十分理解している方が、それなりのきちんとした配線で工事するなら全く問題のない話だと思います。, スクーターのボディー(塗装してない黒)の色が白っぽくなっています。 ・ガラスクリーナー(なるべく缶の泡になるタイプ) ・綿棒 ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」という回答をよく見ます。 一応HPにも どなたかご教示お願い致します。, 表面上の細かい傷なら超微粒子コンパウンドで落ちると思いますよ。 ・割り箸 工程 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。  シャンプーを泡立てて泡をたくさん作る。 ワックスは研磨剤の入っていないものを選んでください。 プリウスを今年の初めに購入し大事に乗っております。 プレクサスはコンパウンドとは正反対の発想に基づく製品です。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 できれば、リムのポリッシュ部分の鏡面の光沢などをくすませないように仕上げられるものがあれば 上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。 ・保護剤(アーマー...続きを読む, プラズマTVについた少々深いプラスチックの傷を自力で消したいのですが、良い道具は無いですか?症状はプラズマディスプレイパネルの表面をプラスチックで覆っていますがそのプラスチックに数センチの長さの数ミリ程度掘れたような傷が付いております。少しだけでもいいので症状を改善したいのですが。, 数ミリというと、相当深い傷ですね。 黒いプラスチックを復元する専用の商品があるようですが、 先日ネットで買ったアルミホイールのリム部分やディスク部分に結構ニョロニョロできていて、それを除去したいと思い、マザーズというメーカーの「マグ&アルミポリッシュ」というものを買って使用したのですが、ただ表面をワックス掛けしたようなだけの結局効果ゼロで逆に擦りすぎてコンパウンドのせいか 思い付いただけで、実践はしていませんので参考まで。, 回答ありがとうございますm(__)m保護フィルムの類は使えそうですね。ただ湾曲していたりボタン・ツマミの類があるので、うまくカット、または加工できるか!?が問題になりそうですが、是非とも参考にしたいと思います。ありがとうございました。, グリルやエンブレム、ドアノブなど、金属ではなく、プラスチック(?)にメッキ塗装したパーツを使った車って結構ありますよね。そのメッキ部分に付いた、すりキズ、洗車キズは、消せるor目立たなくできますか? コンパウンドがキズのまわりを削り取り表面を平らにするのとは違い、キズそのものを樹脂で埋めて谷の部分を無くしてしまうというものです。 http://www.kenko.com/product/item/itm_7741901072.html 光が差し込んでいたので余計に目立ちました。 オダックス(ODAX) 、  ワックスは大体5分くらいでボディー全体に塗ってしまいます。たてたてよこよこ(早く塗らないと周りからのほこりが付いて研磨剤になります) 友人が使って絶賛していた商品を思い出したので載せておきます^^ 道具 身近なものでプラスッチクを復元する方法教えて下さい。, PP(ポリプロピレン)製のインナーカウル部分のことですよね?  ガソリンスタンドの機械で洗った後、家でワックス こんなもの傷のうちに入らないと言われました。 シールドの視界を確保するものなので、効き目はあるかもしれません。, 回答ありがとうございますm(__)mアーマーオールは何度か試した事がありまして、表面がピカピカになり、薄い膜を張った感じになり、キズを誤魔化?的効果があって、小キズが消えた様になったり、また艶々して綺麗になった記憶がありましたが、ムラムラに光る事や、多少埃を吸い付けやすいなどで、辞めた記憶があります。現在、磨きキズが目立つ状態にありますが、原因の一つに、艶消し状態にあるのがよくないと思うので、少し大げさでも艶を出してやる事も大事なのかも知れません。また二輪車用のシールド等に使われるケミカル品は使えそうな気がします。確かにバイクにはプラスチック素材が多く使われているので(レプリカバイクなど)その辺りは車用品より進歩しているのかも知れませんね。参考にしたいと思います。ありがとうございました。, >ケミカル品や手入れ方などあるでしょうか? 車には勝てません・・うちの車がしろだからでしょうか?? 注意として溶剤や薬品(シンナー、ベンジン、ワックス、アルコール、その他研磨クリーナなど)はパネル面を痛めるため、使用しないでください。」との記載があり困っています。, 私は艶出しのアーマーオールを実際に使用しています。  http://www015.upp.so-net.ne.jp/weldona-qualis/page015.html, ハイビームランプが点きっぱなしでライトがきえました?  泡を惜しみなくボディーにかけ、洗剤を染み込ませたきれいなタオルでなでながら洗っていく。(絶対に力を入れてはいけません) ・定規(固めの方がいいです) 職人芸でなく、処理可能な方法ありますでしょうか? あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか?. カーショップで、“キズ消し効果あり”的な事が裏面に書かれているメッキ磨きがあったので使ってみましたが、全然ダメでした(T△T) くすんだり、シミになったりしますか?その後クリアを吹けべ光沢は戻るでしょうか?, 車のアルミホイールにできる白いニョロニョロした線状の腐食を白サビというそうなのですが、 理由:綺麗に直せず ピカピカには戻せないそうです。 コンパウンドで磨いてみようかと検討中なのですが、逆に擦れ傷が付いてしまいそうで躊躇しています。 有り。 見た限りこの白サ...続きを読む, アルミ腐食は アルミ素材と クリアー塗装の間に侵攻していきます。 オーバー100km/h表示のスピードメーターに交換する、タコメーターを追加装着する、デジタル表示のメーターでイメージチェンジする、油温計を採用してオイルの温度を管理するなど、モンキーやエイプのチューニングに欠かせない各種メーター。それぞれの特徴を見てみよう。, 指針によって速度が表示されるタイプ。ライディングスピリッツを煽り立てる、メカニカルかつ躍動的なタイプだ。, 国産50ccの純正メーターは基本的に60km/h表示なので、ボアアップ等による原付2種変更時や速度アップ時には要交換となる。デジタル型に比べ、アナログ型は一般的にリーズナブル。, ブラックパネルやホワイトパネル、140km/h表示や160km/h表示、アナログ式やデジタル式のトリップメーターなどタイプは様々。メーターを美しく彩るLED照明を採用したモデルもあり。, ノーマルモンキーのスピードメーターはノーマルヘッドライト埋め込み型。写真はノーマルヘッドライトに埋め込めるキタコ製スピードメーター。ノーマルフォルム派にオススメ。, メーターケーブルの回転運動をデジタル信号に変換し、速度をデジタルで表示させるタイプ。スピードがほぼ1km/h単位で確認できるのが大きな特徴だ。, 速度の増減によって目まぐるしく変動する速度表示など、アナログとは趣の異なる独特の視覚的要素を持っている。, 12Vバッテリー搭載用、コンデンサーを内臓したバッテリーレス車用などがある。一般的に価格はアナログ型よりもやや高め。, スピードメーターケーブルの接続部分。ケーブルの回転によって速度を表示させるこのタイプは「機械式」と呼ばれる。ちなみに自動車やビッグバイクには、車速センサーにより速度を検地する「電気式」が多用。, スピードメーターケーブルはスピードメーターからフロントホイール側のスピードメーターギアボックスに接続。ホイールが回転するとギアボックス内のギアとメーターケーブルが回転するしくみ。, フロントホイールとフロントフォークの間に固定するスピードメーターギアボックス(モンキー用)。モンキーの場合、8インチから10インチ以上にインチアップした場合は要交換となる。写真はキタコ製10インチホイール用。, スピードメーター同様、メーターケーブルの回転によって回転数を表示させるしくみ。6V&12Vモンキー用がメイン。, 電気式タコメーターよりも全般的に価格が安い、エンジン周りのカスタム度が高まるなどのメリットがある。, ただし電気式よりもエンジンのフリクションが増す。また、ニュートラル時などにスロットルを煽った折、ケーブルの回転が抵抗となってしまうため、電気式アナログ型よりもやや指針の戻りが遅い等のデメリットもある。, アナログ型タコメーター(機械式)のタコメーターギアボックス。6V&12Vモンキーはシリンダーヘッド左に固定。, ヘッド内のカムスプロケットが回転すると、ギアボックス内のギアが回転。メーターケーブルによって、この回転をタコメーターへ伝達するという、文字通り機械的なシステムを採用している。, メーターケーブルやエンジン側にギアボックスを接続する必要がないため、エンジンへのフリクション(抵抗)が軽減できる。また、機械式よりもスロットルの動きに対し、指針がリニアに反応するのが特徴。, 6V車や旧型スクーター、バッテリーレス車には装着不可のモデルもあるので注意が必要。, アナログ型タコメーター(電気式)と同じく、点火プラグが発生するパルスを検知し、指針によって回転数を表示させるタイプ。, 数字による表示のため、具体的な回転数が掴みやすいのが最大の特徴。最高回転数など細かなデータが記憶・表示できるマルチなモデルも多数あり(レースやエンジンのセッティングなどにとても便利)。, アナログ型タコメーター(電気式)と同じく、点火プラグが発生するパルスを検知し、指針によって回転数を表示させるタイプ(LED表示)。, メーターパネルに工夫を凝らし、スピードメーター、油温計、インジケーターなどをスッキリとまとめたカスタムマシン。, チューニングエンジンの油温管理は必須項目。油温センサーの取り付け場所はオイルクーラーのラインやドレンボルト部など様々(各油温メーターによって異なる)。写真はドレンボルトにセンサーを設置した例。.  白色車も手入れしている車とそうで無い車は輝きがまったく違います。しかし、間違っても強アルカリ性のもの、荒いコンパウンドで水垢を落とすような製品は塗装に悪いですのでお勧めしません。 歯ブラシに垂れない程度にアルコールをつけて擦り掃除して下さい。 メッキ、アルマイト処理以外は クリアー塗装がされ アルミ地肌が出ている事は有り得ません 次回パネル外して磨いた後に、ノートPC用の液晶保護シートを張ってから、 ところでそのパネル、 何気ない好奇心からの質問ですが、どうぞよろしくお願い致します。, あなたを助けてくれる人がここにいる この電子メーターは純正のものなのでしょうか? ご覧の通り、メーターパネルが酷く汚れています。ついついウェットティッシュで拭いたら、細かい傷が多数。これはユーザーのサボりの結果。, パネル清掃の主役は 定番のPlexus。問題はその前のゴミ落としをどうするか?みんカラではエアダスターが主流の様で、これを準備。カメラ用のお掃除キットも使えるかなあと思い、これも準備。これなら車の中に常時置ける。エアダスターは下手すると(真夏の置き場所)破裂の危険があるので車内常備はチョット気が引ける。, 最も汚れているNAVI パネルで試しました。画面が読めないぐらい汚れている(笑)。カメラ用のシュッシュッは良くゴミを落とします。一方、エアダスターは意外にゴミ除去効率が悪い。ゴミの静電気の方が強そう。, 続いて、パネルの反射防止に取り組み。反射防止膜でも貼ろうかと、これも反射が気になっていたパソコンの反射防止膜で一回り大きいのを手配して、余ったシートでメーターパネルの反射防止テスト、+スマホの予備シートと準備していました。, けむりおじさんです。燃費に拘り8年乗ってます。Heavy Smoke Car ですが、よろしくお願いします。, https://minkara.carview.co.jp/userid/2803942/car/2447923/6089218/note.aspx. メーターパネル カテゴリー では、 車をピカピカに光らせる方法をご存知でしたら教えてください。, ガソリンスタンドでアルバイトしてます。お客様でそういった方々が来店されます。黒のセルシオ、シーマ、プレジデント、センチュリー、ベンツSクラスなどなど。 塩ビ・ゴム保護ケミカルなども重ね塗りしますと皮膜になって汚れも重ね塗りになってしまいます。 この白サビを取るケミカル品があったら教えていただけないでしょうか。 クリアーポリッシュのアルミは 腐食蜘蛛の巣状が出たら 諦めるか 着色塗装するしかないでしょう。 以上です。 合否は、蛍光灯下での表面反射での目視です。 友人に見てもらうと 細かい防水ペーパー(#2000)後、プラスチック用のコンパウンド メーターパネル(透明のプラスチックパネル)の手入れどうされてますか?どうしてもキズが目立ってきたら、メーター自体を外し、極細コンパウンド等で研いたりしますが、時間の経過と共に、今度は埃等が乗ってくるので、柔らかい生地で吹き上げますが、またキズが・・・それの繰り返しです。普段はプラスチック用クリーナー&保護剤等を使っていますが、太陽光が当たるとキズが目立ったりで、なかなか根本的な解決にはなりません。高級時計の様に、硬質クリスタルガラスで覆ってしまえば…と思いますが、生産性・コスト面で無理でしょうし…。何か良い手入れ方法はないでしょうか!?, メーターパネルをご自身で外せる技量があるのですから、ケミカルに頼るより 別にノートPC用でないといけないわけではありませんが、 http://www.kohnan-eshop.com/pro/chirashi/products/499577004780402 静電の埃とりで軽く埃を取ってあげるだけでいいと思います。 この時定規でガラスを傷つけないように気を付けて下さい。 こんなのです。 米国のケミカルメーカの "3M" から発売されているプラスティック・クリーナ使ったら見事に綺麗になりました。  ■手洗いです、しかも洗う頻度は半端無いです■  今度新車を買われたら を損なうことなく、安価且つ容易に修復したいのですが ボディのように「コンパウンドで磨くのはダメ!」だというのを見たことがあるのですが、皆さんは、どんなお手入れをされているのでしょうか? ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」...続きを読む, >他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。 とても根気のいる作業ですが、ピッカピカになると嬉しいですよ~, かなり細かい質問ですがご了承ください。 ・ダッシュボードにガラスクリーナをざっとかけて下さい。 携帯の画面の上に貼る保護シールを買ってきてカッティングして貼ろうかと思ってたのですが友人に気にし過ぎ過ぎると強く止められました。 ハンドルや車のドアの内側のところや、その他、拭き掃除によいものを教えてください。, 長い間使っていると汚れ固着して困りますよね。 知り合いに見てもらった所、どこかに抵抗がかかって明るさが上がらない様な・・・と言われましたが直せないと言われました。 なお、靴が乗るところは滑って危険ですから、水と激落ちくんだけ(シリコンスプレーも無し)なので、あまり長持ちしないですね。, PP(ポリプロピレン)製のインナーカウル部分のことですよね? 中古アルミ店に聞いたところ 直して売らないのか?質問したら  ガラスクリーナーは少しだけアルコール分を含んでいるので洗浄効果もありますし泡切れがよいので結構万能に使えます。 タミヤコンパウンドの仕上げ用(3種類ああルウ地の最も細かいモノ)で もしsumomo0524さまの消されたいキズが、ツメに引っかからないほど浅くて微細なキズでしたら”プレクサス”を一度使ってみられてはいかがでしょうか? 腐食が 少なければ 腐食部分を 耐水ペーパー#1000とかで 削り落とし 研磨剤で磨いて落とせる範囲まで 落とし クリアー塗装を かけてみるしかないでしょう。, アルミ腐食は アルミ素材と クリアー塗装の間に侵攻していきます。 こんなにいろんなモノが発達してるのになぜ空調機のモニタの部分はこんなに傷がすぐ入るままで技術者たちは放置しているのでしょうか?ナビのモニタなんか拭いたぐらいでは傷入らないですよね? http://www.plexus.cc/about/index.html また変える場合はどこに行けば可能で、 最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。 スピードメーターケーブルの接続部分。ケーブルの回転によって速度を表示させるこのタイプは「機械式」と呼ばれる。ちなみに自動車やビッグバイクには、車速センサーにより速度を検地する「電気式」 … キズ消し・コンパウンド・ポリマー 金属磨き等は、地肌に対して有効であり クリアー塗装されたうえでは クリアー層まで 磨いて落とさないと 研磨出来ませんし 研磨後 クリアー塗装をする必要が有ります。 私はシールドの微細なスレキズに使用しましたが、ウソだろ!というくらい光沢が出てきれいに...続きを読む, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 明るさを調整するツマミをいっぱいにしても夜間はかなり暗いです。 の表面の小さなキズを透明性を失うことなく、またPPは表面光沢 1回目のときに型を取っておけば2回目以降はさらに作業が楽ですね。 ピカールも 同じです。 でも近くでみないと全く気付きません。 2016.08.11. 洗剤なんて使ってみようものならシボ(しわの様になっている所)から洗剤がとれず泡地獄になってしましいます。  ■手洗いです、しかも洗う頻度は半端無いです■  2020.02.12. 最近はLED製の物があるようですが、普通のでもいいんです。 メーターパネルの通販は、オンライン通販Amazon.co.jp。配送料無料(一部除く)。バイク用メーターパネルを豊富に品揃え メーターパネル(透明のプラスチックパネル)の手入れどうされてますか?どうしてもキズが目立ってきたら、メーター自体を外し、極細コンパウンド等で研いたりしますが、時間の経過と共に、今度は埃等が乗ってくるので、柔らかい生地で吹き 大変失礼な質問とは思いますが、よろしくお願いします。, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 私は大きな傷等は2000番4000番位のサンドペーパーで削り落とした後、だんだん細かいコンパウンドでクリアにしていきます。 ??? 液状化したもので中まで浸透して除去できる物の方が素人の考え的には良いように感じますが また、NASAの公式時計で風防がガラスじゃなくてプラスティックのモデルがあるんですが(宇宙船でガラスが割れたら大変だかららしい)、交換してもまたキズがついたら と、思い上記のクリーナで磨いてみました。最初はザラついたいやな音がしましたが、小キズは綺麗になくなりました。  白色車の場合は、水垢がとても目立ちます。できることならガソリンスタンドにあるような白色車専用ポリマーを使うのがいいのですが、市販品ならドイツ製のポリラックをお勧めします。水垢のような汚れがとてもきれいに落ちます。ちょっと高価で、親水性(水をはじかない)なので好き嫌いが分かれます。 ・そろそろダッシュボードが掃除する前より見た感じが明るくなって来ていると思います。 よく分かりませんので、是非使用した人に紹介して欲しい次第です。 塩ビ・ゴム保護ケミカルなども重ね塗りしますと皮膜になって汚れも重ね塗りになってしまいます。 車用のワックス塗って、トーチ(バーナー)で炙ってみたりもしましたかが、一時的な復活はするものの、やはり新品みたいにとはいきませんね。 エヌプロジェクト(N PROJECT) 表面の クリアー層を落とし 地肌を磨いても 黒い線や 灰色線が残ると思います。 コンパウンドがキズのまわりを削り取り表面を平らにするのとは違い、キズそのものを樹脂で埋めて谷の部分を無くしてしまうというものです。 腐食を落とし 塗装で着色なら 下地が隠せるので可能と言ってました。 シリコンスプレーをすると黒くなるのですが、ツルツルするし 透明部分であれば、ヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンドを使ってください。 くすんでしまいました。 マツダ MAZDA3 ファストバックのメーターパネルのキズ消しとその後に関するRocky Masaの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, ネット通販での事で教えて下さい。 昨日、突然全く身に覚えの無い高級時計が届き驚いてます。 スマホデビ, 車のメーターについてですが、メーターパネルが点いたり消えたりを繰り返します。晴天からっとした昼間は点, 先日、車に乗ったところウインカーとハザードが全くつきませんでした。音もなりません。メーターパネルの表. ・使い古しの歯ブラシ ・定規(固めの方がいいです) でも自分は車を購入してからこの部分をティッシュで拭いたのが2回、ウェットティッシュで拭いたのが1回しか記憶がありません。   プリウスを今年の初めに購入し大事に乗っております。 拭かないことが鉄則です。 結構綺麗になりますから試してみてください。 他にだと、バイク用でヘルメットのシールドの傷取りなんかどうでしょう? 窓ガラスコートを使った窓ガラスのお手入れ方法を知る! 今回は、窓ガラスコートを使った車の窓ガラスのお手入れ方法を解説してみましょう。 車が変わっても方法は全く同じ。 フィルムが貼ってあっても、これまた全く同じ。 ガラスはガラス。鏡は鏡... シートやドアの内張りに付いた汚れをキレイにする! シート以外でも、ドアの内張りは手や腕が触れることが多いので、汚れが付きやすいですよね。 ファンデーションなどのお化粧や、夏になると日焼け止めが付くことが多いように思います。 今回は、お... P8コートが窓ガラスに付いても慌てずに。 窓枠のゴムや幌をP8コートで仕上げた際に、窓ガラスにもP8コートが付いてしまうことがよくあります。 今回は、そのP8コートが付いた窓ガラスのお手入れ方法をご紹介します。 ... ドアを開けた内側をとにかくキレイにする! 今回は、ドアを開けた内側。 ドア側ではなくボディ側ですね。 この放ったらかされることが多い場所も美しくしておくと、おおっ!って思ってもらえるかもしれないですよ。 仕上げ前の状態をチェックです! ... ホイールのボルト穴のお手入れ方法を知る! これまでに書いてたようで書いていなかった、ホイールのボルト穴をお手入れする方法を解説します。 ホイールは外さずにお手入れします。 どうしてもナットと接している部分まで... 汚れや劣化で色あせた黒色素材の本来の色を取り戻す方法を知る! 今回は、ホンダ NBoxの…名前が分かりませんが、色あせた黒色の樹脂素材をP8コートで色を復活させてみます。 【追記】 どうやら、この部分は「カウルトップパネル」っていうそう... ホントに力任せで洗車するのはそろそろ止めたほうがいいです。というか、もう止めましょう。.

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