もちろん、コネクターの形状もあいません。, このコネクターの形状は、トミックス独自の形状のため、他社製から電力を持ってくる場合、配線じたいを「加工」する必要性は、免れない状況で、仕方ないところです。, しかし、加工はそんなに難しくないので、電気の供給源だけ用意できれば、なんとかなります。 それでも、取り扱いに注意しないと、破損しそうですし、配線も細いので、少し強くひっぱるだけで、断線もしそうで、こわいです。 しかも、更に問題なのは、ヤード照明灯のコネクターが直接、パワーパックのDCに接続できるタイプではないんです。 Q&A11.htm 新版 使えるパック、(そのままでは)使えないパック Q1: KEMの蒸機サウンド装置を購入して、テストしてみましたがブラスト音が 電圧調整ボリウムの回転に比例して速くなりません。 始めブラスト音が バッーと速くなり、その後は、速いままでほとんど変化しません。 LEDの電圧が「12V」になっています。  あれこれ考えなくても、進む方向が一目瞭然というのが望ましい思います。, 以上は、コモンレール方式では、 ただし、自己責任ですし、どのくらいの時間、モバイルバッテリーの電力が持つのかは、試したことがないので、分かりませんが・・・。, 電源は上記の方法で12Vを確保できるとして、配線の加工ですが・・。 アダプターからの分配コードを駆使してもよいでしょう。, TMEZON 4分岐ケーブル 外径5.5mm 内径2.1mm ACアダプタ対応 防犯カメラ対応 電源 分岐 *8分岐ケーブルを発送する可能性も有ります, こんな感じで、約6000円くらいは節約できています。 そもそも、定価4600円(税別)と、大変高価な品物なのですが、購入してみました。 次に電圧です。 ledの電圧が「12v」になっています。 12vなのは良いのですが、問題なのは、配線からして、トミックスのパワーパックから給電すると言う仕組みになっています。  しかし、いまでも、AパックとBパックの+と-がつながったらショートするはずだという感覚から逃れられません。永遠の文系頭のようです。, そこで、あらためて、コモンレール式の片ギャップを採用しない理由ですが、やはり、分割された区間をどちらに進行するのかを明示できた方が、運転しやすいから、ということになると思います。 発売日が延期された場合、Eメールにて新しい発売日をお知らせします。また、発売日延期に伴いキャンセル期限も変更されます。 コードの長さ: 120cm, まず、鉄塔なので、模型じたいが、とても「貧弱」でして、ちょっと大きな衝撃が加わると、一発で破損しそうです。 Copyright ©2020 鉄道模型&鉄道情報 sagamier.com. 今はDCC全盛だから、かつてのアナログシステムの技術知識を再発見しなければならない時代になったかも。 この<5818>変換分岐コードがまた、700円程度と、余計な出費になるのです。, 商売上、他にも売れるように、または開発費を抑えて、既存製品で賄えるように、このような方法になったものと推測致しますが、消費者側からすれば、話になりません。, TOMIX<5529>TCS ハイパワーポイント電源Nは、背面(裏面)にDC出力コネクターはなく、あくまでポイントコントロールボックスをセットする電源装置なので、そのままでは使えません。  そのうえ、入替中に脱線事故でも起きようものなら、楽しむどころかイライラするばかり。ゆったり列車を眺めるどころではありません。, その1 1個のパワーパックで本線および留置線のすべての線路を制御できるよう配線すること。, 市販のレールセットは、上り線、下り線にそれぞれパワーパックを割り当てています。お座敷用ですから仕方ないのですが、この割り当てでは、上り線から下り線に渡るときにはモーター車がギャップを通る際にギクシャクして面白みが半減します。, スイッチ操作で、1個のパワーパックからすべての線路を制御できるようにすることは必須です。したがって、コントロールボードの作成が必要ですが、固定レイアウトですから、苦にはならないでしょう。, その2 コントロールボード上で、列車の進行方向とどのパワーパックで運転しているかが判るようにすること。, 列車の進行方向は、通常パワーパックの前後進スイッチで決めますが、これですと上り列車は前進位置でも下り列車は後進位置になってしまい、混乱します。 どういうことかと申しますと、パワーパックは、本来であれば車両を走行させるために、レールに給電するものですが、そのコネクタが1つしかないので、パワーユニットひとつを照明専用として電気を送る必要性に迫られます。 もちろん、トミックスからではないですよ。 複数のパワーパック電源が独立していれば、電位の差が出力電圧になります。 デュアルキャブコンの大前提です。 今はDCC全盛だから、かつてのアナログシステムの技術知識を再発見しなければならない時代になったかも。 別途、USBの5Vから、12Vに変換できるようなタイプもありますが、加給電になると「発熱」することがありますので、注意が必要です。, ちなみに、USBから12Vを取る方法は、アンペアさえ注意すれば、ジオラマをどこかに持って行って、現地で、電源が無い場合、モバイルバッテリーから電力をパワーユニットに供給して、運転会を実施すると言う方法にも応用は可能です。  片ギャップで実験してみましたところ、見事に動きました。また、コモンレール方式も昔のTMSに載っていました。私の電気的知識の浅さを露呈していまい、お恥ずかしい限りです。 TOMIX 3205 ヤード照明灯(LED) ですが、鉄道模型Nゲージのジオラマに車両基地を設けますと、どうしても、照明塔も設置したくなってしまいます。 下記はテスト点灯の様子です。, もし、ひとつのACアダプターなどから、複数の建物などに配線する場合には、分岐を使えばよいです。  コモンレール、片フィーダーで配線すると、コントロールボードの路線図の上には、パワーパックの選択スイッチだけになり、その区間をどちらに進むのかを示すものがなくなります。 [mixi]超初心者のためのNゲージコミュ tomixとkatoの違いについて語りましょう 僕は今回、nゲージを再開するにあたってtomixを基本にするかkatoにするか悩みました お店の人はtomixを勧めていましたが、あえてkatoにしました 理由はkatoのレールは9mmジャストに作られているのに対し tomi ハサミで切って、アダプターに繋げられる方法を考えて行うしかありません。, 当方の場合には、悩んだ挙句、最終的に電源は、12VへのACアダプターにしました。 そのためカスタマイズ・DIYは「自己責任」となりますことを、事前にご確認申し上げます。, まず最初に、トミーテックの電飾セットの乾電池ボックスから、給電する方法ですが、電飾セットは、電圧が5Vで、乾電池ボックスは、電池が3本と言う事は、1.5V x 3で、4.5Vに過ぎません。

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